施工升降機租賃中施工人貨兩用升降機是高層建筑中改善物料搬運條件、完結生產過程機械化、前進勞動生產率的一種垂直運輸設備。

       隨著越來越多的高層建筑拔地而起，施工升降機租賃也被越來越廣泛地應用于建筑工程中?？墒鞘┕ど禉C又是一種危險性較大的設備，假如發(fā)生事端往往是群死群傷的重大事端，所以有必要給予滿意的重視。

下面介紹一種避免SC型施工升降機冒頂的有效方法：

       現在施工升降機避免冒頂的安全設備有上限位開關和上極限開關。當上升接觸器的主觸點出現熔焊無法斷開時，串聯在接觸器操控回路上的上限位開關就無法起到避免冒頂的安全維護效果。這時就要靠上極限開關這一道的防地。在對工地的檢查中發(fā)現，極限開關的橫桿松動退出，不能碰到擋塊的現象不在少數。出現這種情況時假如駕駛員能及時扳開極限開關，還能避免冒頂事端的發(fā)生。但這中間存在著這樣一個問題，就是施工升降機的起升速度一般在 38m ／min 左右，而當升降機開到上面一層而發(fā)現毛病不能停機時，離冒頂的時間是很短的，加上極限開關的設備方位是在駕駛室對面的梯籠上，中間往往隔著推車或許乘梯的人，所以要及時扳開極限開關，時間上很可能來不及，從而導致極限開關沒有扳開，梯籠現已冒頂的嚴重后果。

  鑒于上述情況，對SC型施工升降機避免冒頂的一種有效方法是，在上述安全防護方法的情況下，再將上面一節(jié)標準節(jié)的齒條撤除。正常作業(yè)情況下，傳動架上的齒輪不需要爬到上面一節(jié)的齒條上，所以不會影響正常運用。而在毛病情況下，假如升降機不能停機，因一節(jié)標準節(jié)的齒條已被撤除，所以升降機就出現了無路可上的情況，而不會發(fā)生冒頂的事端一起也給駕駛員贏得了時間，來扳開極限開關和進行應急處理，從根本上杜絕了施工升降機冒頂事端。